General de Ford
- Iniciador del tema XJ6
- Fecha de inicio
Esa es la Bronco Sport, versión con esteroides de la Escape, bien distinta a la Bronco “a solas”, que es un todoterreno en chasis de largueros con todas las de la ley… Una sale con motor tricilíndrico en su versión base, mientras la otra ofrece hasta llantas 35” con motor V6 turbo…
Ford EcoSport podría regresar de entre los muertos
¿Serán estas imágenes el adelanto del regreso de Ford Ecosport junto con la producción en Inidia?
lacochera.net
Cuesta creer que no pudieran integrar mejor la pantalla pequeña…
…y que repitan la cag@da en otros modelos:
…y que repitan la cag@da en otros modelos:
Lanzaron (por fin) el nuevo Mustang en Colombia
motorcity.com.co
Lanzamiento para Colombia: Ford Mustang GT 2024
El primer contacto que los periodistas tuvimos con este carro, la tradición continúa pero se renueva. ¿Será un éxito? Solo el tiempo lo dirá.
motorcity.com.co
Por fin un auto con precio competitivo y aterrizado en esta época donde nos quieren vender todo sobrevalorado.
Que juguete…
En estos días que andaba solo en carretera, pensaba que Ford está con tremenda juguetería en su portafolio:
- Ranger Raptor: que si tuviera la plata y no me importara ni el consumo, ni el valor de reventa ni su durabilidad/confiabilidad largo plazo, sería el carro que compraría para mí.
- Ford Bronco: La grande, no la Bronco Sport, completo juguete, con motor V6 turbo y buen equipamiento, ya anunciada y el precio no es loco, si quisiera un juguete “tipo jeep”, ese sería el carro.
- Ford F-150 Raptor: Sin palabras, eso es un demonio, pero el tamaño es demasiado para nuestra infraestructura!
- Este Mustang, me FASCINA que siga siendo V8, pero ahora TREMENDO V8 bien exprimido y el chasis del Mustang que lo han mejorado muchísimo con el pasar de los años.
Y pues como en otros segmentos, no tan dedicados a ser “juguetes”, hay muchos vehículos “sport” com desempeño brutal, como son el Edge y la Explorer en sus versiones ST y el Bronco Sport en su versión Wildtrak, que también me gusta como carrito, sabiendo que no es un 4x4 “verdadero”, pero más que suficiente para muchos usuarios y con buena protección de bajos, altura al suelo y control de tracción, con eso va a muchas partes!
Yo nunca he sido el más adepto a Ford, su confiabilidad me sigue pareciendo algo cuestionable, aunque todo sea dicho, no me parece la peor sinceramente, sin embargo, ofrecen productos interesantes en casi todos los segmentos y si me lo preguntan a mí, todo es cuestión de números.
Por ejemplo, entre meterse en una Tundra de más de 400 millones y una Ranger Raptor, no la pensaría dos veces, me iría por la Ford, pero si alguien me preguntara, Ranger Raptor o Hilux GR-S, le diría que está comparando un juguete con un equipo agrícola utilitario con buena suspensión y que si bien el precio de la Ranger es un poco más alto, a la reventa va a ser más bajo, por lo que el gasto no es ni comparable, así como tampoco sus desventajas a la hora de trabajar duro.
Temas similares
